Hönnun rafmagns lyftunnar uppfyllir þarfir starfsmanna og hefur sín sérkenni, en sérhver vara hefur sína kosti og galla.Aðeins með því að skilja kosti þess og galla rétt getum við skilið umsóknina betur, til að ná þeim tilgangi að klára vinnumarkmiðið betur..
Rafmagnslyftan er lyftivél sem samþættir keflið á mótorminnkunarbúnaðinum, sem hægt er að nota eitt og sér eða sem rafmagns einteinavagn.Algengar gerðir rafmagnslyfta skiptast í 0,5 tonna rafmagnslyfta með vírtapi og rafknúnum hásingum.Í sérstökum tilfellum eru rafknúnar hásingar með plötukeðju einnig notaðar í rafmagnslyftum með víra.Samkvæmt fyrirkomulagi nokkurra aðalþátta eins og mótor, bremsudreifara, spólu osfrv., er hægt að skipta því í sjónvarpsgerð CD (MD) gerð eða DCHF rafmagns keðjulyftu.
Eftirfarandi beinir sjónum að kostum og göllum algengra vírraskafta:
1,0,5 tonna rafmagnslyfta með vírtapi með mótorás samsíða keflisásnum hefur þann kost að vera lítill á hæð og lengd.Gallar þess eru stór breidd, flokkun, flókin framleiðsla og samsetning og stór beygjuradíus.
2. Rafmagns lyftibúnaðurinn með mótorinn uppsettur í trommunni hefur kosti lítillar lengdar og samsettrar uppbyggingar.Helstu gallarnir eru léleg kæliskilyrði mótorsins, léleg flokkun, óþægindi við útsýni, búnaður og vörn mótorsins og óreiðulegur aflgjafabúnaður.
3. Rafmagnslyftan með mótornum festum utan á spólunni hefur kosti góðrar flokkunar, mikillar alhæfingar, einföldrar breytinga á lyftihæð og þægilegs viðhalds búnaðar.Ókosturinn er: lengdarkvarðinn er stór.
4. Rafmagnshífan getur einnig aukið eða minnkað fjölda metra í samræmi við lengd keðjunnar, sem er gróflega skipt í tvær gerðir, einn er einn hraði.Einn er tveggja gíra.Einn helsti kostur MD1 tveggja gíra rafmagnslyftunnar er að þegar þunga hlutnum á að lyfta í tilgreinda hæð er hægt að skipta um hnappinn til að lækka lyftihraða þunga hlutarins, sem er öruggara í notkun.
Pósttími: 12. júlí 2022